Казната за возење под влијание и на свеста на возачите

Предизвикани од пијани возачи на патиштата на земјата, на редовна основа од страна на стотици луѓе умираат. Само 6 месеци во 2014 година поради грешка на пијани возачи беше 5850 сообраќајни несреќи, во кои загинаа 959 луѓе, а беа повредени 8426 патниците и пешаците. И покрај фактот дека парична казна за возење во пијана состојба во согласност со актуелното законодавство предвидува прилично голема сума, бројот на несреќи тенденција да се зголемува секоја година.

Зошто седат зад воланот пијани?

Во услови на сообраќајните полицајци, медицински експерти и судии имаа впечаток дека пијани за возење е виновен а приори. Можеби, ако внимателно се анализира секој случај, а потоа се најде дека во голем број на несреќи не е виновна за пијани возачи. Но, во пракса, никој нема желба да се разбере, и таму не е секогаш можно да се воспостави оваа за некои. Од една страна, ова несовршенство на нашите закони, но, од друга страна, оваа практика се чини точни. Возење во пијана состојба е целосно неприфатливо. Ако некое лице доби зад воланот, тој ја презема одговорноста не само за својот живот туку и животот на своите патници, пешаци, возачи - за сите учесници во сообраќајот.

Како статистиките, возење во пијана состојба никогаш не е завршена ништо добро. Во 2013 година, по вина на пијани возачи посветена 13581 сообраќајни несреќи, еден во 2314 година - со фатален исход. Специфична тежина "пијан несреќа" од 7,6% од вкупниот број на несреќи. Такви се ужасни личности.

Зошто луѓето седат зад воланот пијани? Повеќето од нив не се познаваат самите пијан. "Тој пиеше само неколку пијалаци! Тоа е пијан? "- ова е" класичен "одговор на пијани возачи. Дури и тешка казна не може да ги запре. Исто така, поради наметнатите норми на дозволените содржини во крвта по стапка од 0,32 на Mille некои возачи сметаат дека е соодветно малку да "ги преземе на градите".

Минималната вредност на Mille

Всушност, оваа одредба не значи дозвола да се вози пијан. Назад во 1974 година, Русија се приклучи на Виенската конвенција за сообраќај, кој зборуваше за потребата за национално законодавство да се воведе како по правило, како содржина на алкохол во крвта дозволената минимална количина. Целта на оваа иницијатива е прилично јасна - да се одделат оние кои навистина пијан, од оние кои, на пример, се напил на лекот. Исто така, замислената износ на ППМ е прифатен поради дефект alcotester, што во тие денови беа многу полошо отколку на квалитетот на работа до денес. Тоа е, на Конвенцијата штити од парична казна оние кои не одат на патот на пијан.

Во општеството, сепак, постои тенденција да се претпостави дека еднаш дозволено минималната содржина на ppm во крвта, што е можно пред патувањето да го скрши барем еден пијалок. Ова не е вистина.

Дури и мала количина на алкохол е значително отапува возачот забавува неговата реакција.

Пијан возач не може адекватно да ја процени ситуацијата на патот, тој има агресија кон другите учесници во сообраќајот. Возачот во пијана состојба во поголема мера отколку трезен, под влијание на емоции и помалку stressoustoychiv. Во критична ситуација на патот, тој може да се однесуваат нерационално.

Законот е суров, но тоа е законот

Во 2013 година го усвои серија амандмани, значително ја зголемува тежината на административни санкции за возење во пијана состојба. Претходно возење "поднапиен", "проценува" во казнената смешна сума на 100-500 рубли. Сега, во согласност со член 12.8 од Законот RF за административни прекршоци, казна на возачот кој е за возење во алкохолизирана состојба, се уште парична казна од 30 илјади рубли. Како пијан возач ќе бидат лишени од правото на возење за период од 1,5 до 2 години. Со иста казна е предвидена за одбивање на медицински преглед. Всушност, ако не се пијани, ништо да се сокрие.

Слично на казни за контрола на пренос на возило пијан возач пијан исто други. И ако контрола на транспортот на возачот е, исто така, нема право да се вози, тоа може да биде подложен на административен притвор за период од 10 до 15 дена или парична казна од 30 000 рубли, ако апсењето не е можно.

Ако возачот е уапсен неколку пати пијан со него никој нема да застане на церемонијата: износот на паричната казна се зголемува до 50 илјади, како и правото да се одземе за 3 години.

Се врати правото на управување со моторно возило, според новиот закон е можно само по донесувањето на преиспитување во сообраќајната полиција.

Плати казна потребно е во рок од 30 дена, во спротивно сумата е двојно, покрај сторителот може да биде подложен на административните притвор до 15 дена.

Кривична одговорност за возење во пијана состојба не се обезбеди. Но, ако од страна на пијан возач во сообраќајна несреќа загинаа луѓе, може да стане отежнувачка околност. Таму може да се користи вистински лишување од слобода, а не казна за возење во пијана состојба.

Како што има проверка на лице степен на пијанство?

Проверете возачот "алкохол", во присуство на двајца сведоци, кога полни со истите протокол. Истражувањето е спроведено-сајт со користење на специјализирани алатки - alcotester.

Ако возачот одбие да се подложи на испитување на самото место, јас не се согласувам со резултатите од breathalyzer или не покажува ништо, но на возачот очигледно "поднапиен", инспекторот го праќа на лекарски преглед во болница или во мобилна лабораторија. Medosvidetelstvovanie треба да помине што е можно поскоро, до 2 часа за алкохол "не исчезна."

Некои правни агенции нудат возачи услуги како што државниот инспектор поднесе жалба на одлуката и враќање на износот на паричната казна во судот. Во овој случај тие се жали на неточности во прекршување на протоколот или незначителни во текот на постапката на испитување.

Суштината на повредата не се менува, дури и ако возачот е конечно ослободен. Возење во пијана состојба - повреда во себе.

Возачот мора да се откажат од контролата автомобил во пијана состојба, не затоа што тој се плаши од казни, но бидејќи тоа влијае на нивната безбедност.

Казната за возење под дејство е голема, на редовна основа на Државната Дума добиено понуди за да ги зголемат казна за "возење во пијана состојба", особено, да им овозможат на сите автомобили изградена во breathalyzer. Но, овие мерки нема да биде ефективна, додека секој возач ќе се разбере дека за да се влезе во автомобил е целосно неприфатливо во состојба на опиеност.